Gardu tipe kabin prefabrikasi adalah mode baru konstruksi cepat, ini berdasarkan teknologi manufaktur matang dari produk gardu tipe kotak luar, dikombinasikan dengan persyaratan "desain standar, pemrosesan pabrik, konstruksi prefabrikasi". Peralatan sistem primer dan sekunder gardu harus dipasang dan didebug di pabrik sebelum dimasukkan ke dalam kabin mobile yang bergerak, tertutup, tahan kelembaban, dan tahan karat, untuk mencapai konstruksi pembangkit listrik tenaga "empat modernisasi", yaitu integrasi sistem, produksi, produksi, produksi, produksi, produksi sistem Industrialisasi, modularisasi perakitan dan penyederhanaan konstruksi. Selain di sistem tenaga, gardu tipe kabin prefabrikasi telah dipopulerkan dan diterapkan dalam industri minyak bumi 、 Industri Kimia, Penambangan 、 Smelting 、 Energi Baru 、 Stasiun Booster Angin Lepas Pantai 、 Pusat Data dan bidang lainnya karena kecepatannya yang cepat, konstruksi yang singkat singkat Periode, area penutup kecil, tingkat pemanfaatan lahan yang tinggi, kuantitas konstruksi yang rendah, keandalan keamanan yang tinggi, biaya konstruksi rendah dan operasi, efek pelindung isolasi suara, konservasi energi dan perlindungan lingkungan.
Karakteristik kinerja gardu tipe kabin prefabrikasi:
(1) Area penutup kecil. Mengadopsi desain modular, mendukung tata letak tiga dimensi lapis ganda, menghemat biaya pembebasan lahan.
(2) Fleksibilitas pembangunan stasiun. Persyaratan situs tidak tinggi, dan tata letak bisa fleksibel sesuai dengan situasi sebenarnya dari situs (bentuk tanah, geologi, dll.). Rekonstruksi jarak jauh dan bergerak.
(3) Kuantitas rekayasa konstruksi situs berkurang. Untuk mode konstruksi stasiun tradisional, sejumlah besar teknik sipil, perakitan 、 kabel dan commissioning setelah pengangkutan peralatan ke lokasi, sangat dipengaruhi oleh lingkungan iklim, periode konstruksi yang panjang; Untuk mode kabin prefabrikasi, instalasi prefabrikasi 、 Pengkabelan dan commissioning di pabrik, hanya perakitan di lokasi, jalur tidak langsung, kurang terpengaruh oleh lingkungan iklim dan periode konstruksi yang singkat.
(4) Kompleksitas manajemen konstruksi situs berkurang. Untuk mode konstruksi stasiun tradisional, Yayasan Konstruksi Sipil Pertama, Instalasi Peralatan Kedua, dan kemudian Konstruksi Ruang Distribusi. Siklus teknik panjang, operasi silang dan manajemen sulit; Untuk mode kabin prefabrikasi, hanya konstruksi fondasi sederhana dari kabin prefabrikasi yang perlu dilakukan di lokasi dan konstruksi sipil dapat ditarik setelah selesai, dan tunggu kabin prefabrikasi akhirnya ada, yang dapat menghindari konstruksi silang dan konstruksi Manajemen relatif sederhana.
(5) Perlindungan lingkungan yang baik. Untuk mode konstruksi stasiun tradisional dengan proses basah, jumlah konstruksi sipil yang besar, polusi debu yang berdebu dan berat terhadap lingkungan dan dampak besar pada lingkungan sekitarnya; Untuk mode kabin prefabrikasi, lebih sedikit jumlah konstruksi sipil, sedikit dampak pada lingkungan sekitarnya dan perlindungan lingkungan yang baik.
(6) sangat indah dalam penampilan dan selaras dengan lingkungan. Menurut lingkungan sekitar stasiun booster, mode kabin prefabrikasi adalah lukisan penampilan khusus, yang selaras dengan lingkungan. Pada saat yang sama, gardu tipe kabin prefabrikasi memiliki isolasi radiasi elektromagnetik dan fungsi reduksi noise yang baik dan mudah diterima oleh penduduk di sekitarnya.
(7) Periode konstruksi pendek. Periode konstruksi gardu tipe kabin prefabrikasi adalah pendek, konstruksi pondasi dan produksi kabin prefabrikasi disinkronkan dan periode konstruksi sekitar 3 bulan.
(8) Biaya komprehensif yang rendah. Mode konstruksi stasiun tradisional relatif tetap dan ruang optimisasi biaya terbatas; Untuk stasiun tipe kabin prefabrikasi, biaya konstruksi sipil dan instalasi dapat dikurangi, periode konstruksi diperpendek, pembangkit listrik yang terhubung ke jaringan lanjut, pendapatan maju dan biaya komprehensif berkurang sekitar 10%.
Contact Now